Tesla apre il primo Supercharger V4 nel Regno Unito

A Londra sono ora disponibili i primi Tesla Supercharger per tutti i veicoli elettrici e con la possibilità di pagare con carta di credito. Qualcosa che sarà richiesto a tutti i caricatori pubblici nell’UE a partire dal 2024.

I Supercharger di quarta generazione (V4) presso il Tesla Center nel quartiere londinese di Tottenham sono dotati di un piccolo display che può essere utilizzato per effettuare pagamenti contactless semplicemente avvicinando una carta di credito. L'associazione delle auto elettriche EVA England ha testato il caricabatterie con una Kia e ha documentato la propria esperienza in un video clip.

Nel video, una Kia e-Niro di prima generazione viene ricaricata tramite CCS. La procedura è semplice: il rappresentante EVA collega il cavo alla porta di ricarica della sua auto, tiene una carta davanti al lettore e il processo di ricarica inizia. A quanto pare Tesla riserva 20 sterline come deposito sulla carta. Una volta completato il processo di addebito, la differenza viene rimborsata o prenotata.

Fino ad ora, caricare i veicoli elettrici di altre marche presso i Supercharger era più complicato, poiché era possibile solo tramite l’app per smartphone Tesla. Il punto di ricarica doveva essere selezionato nell'app e il processo di ricarica veniva avviato manualmente, ma ciò richiedeva un account Tesla con un metodo di pagamento memorizzato. Con la nuova opzione della carta la ricarica è possibile anche senza registrazione. Sarà ancora possibile utilizzare l'app Tesla per avviare il processo di ricarica, ma non sarà più necessario. E i veicoli elettrici Tesla possono essere collegati e il processo di ricarica inizierà automaticamente.

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A marzo, Tesla ha aperto la prima sede al mondo con pilastri V4 a Harderwijk, nei Paesi Bassi, e ha aperto la sede ad altri marchi un mese dopo. Tuttavia questa versione non disponeva ancora di display né della possibilità di pagare con carta. Questa funzione è stata scoperta solo più tardi in occasione di mostre (ad esempio al Goodwood Festival of Speed) e ora è stata installata per la prima volta a Tottenham.

Dopo la prima ad Harderwijk sono state costruite altre sedi V4, ad esempio a Graz e presso la Giga Berlin a Grünheide, sebbene quest'ultima sede non sia ancora operativa. In Inghilterra, nel parcheggio nord dello Swindon Designer Outlet, sono previsti anche 16 punti di ricarica V4 – dai documenti di pianificazione locali risulta che la generazione V4 è progettata per una potenza fino a 350 kW.

Con il display e il terminale per carte, Tesla crea le basi per continuare a costruire nuovi caricabatterie rapidi in Europa. La possibilità di pagare ad hoc per carta di credito presso una stazione di ricarica pubblica è richiesta dalla legge nell'UE a partire dal 2024.

insideevs.com

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Il Regno Unito non è più soggetto al diritto dell’UE. È bello che stiano aprendo Supercharger ma non hanno alcun obbligo.

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