banner

Blog

Aug 30, 2023

Quali aeroporti del Regno Unito hanno le proprie stazioni ferroviarie?

Uno sguardo su come accedere tramite ferrovia ai principali hub aerei del Paese.

Quando si tratta degli aeroporti del Regno Unito, viaggiare in treno è un modo popolare per raggiungere il punto di partenza. Ti aiuta a evitare tariffe elevate per i parcheggi aeroportuali e offre una scelta più sostenibile che offre un'esperienza più rilassante rispetto alla guida della tua auto. Ma quali aeroporti del Regno Unito hanno stazioni ferroviarie dedicate?

A partire dall'Inghilterra, gli aeroporti di Londra sono tutti ben serviti dalla ferrovia. Heathrow (LHR) ha tre stazioni diverse, che servono rispettivamente i Terminal 2 e 3 (noti anche come Heathrow Central), 4 e 5. Queste stazioni sono servite dai treni Heathrow Express per Londra Paddington e dai servizi Elizabeth Line per il centro e l'est di Londra.

Anche gli aeroporti di Londra Gatwick (LGW) e Southend (SEN) dispongono di stazioni ferroviarie interne. Il primo di questi si trova a circa metà strada tra London Victoria e Brighton, sebbene i servizi dalla stazione si estendano anche fino a Cambridge. L'offerta di Southend è più limitata, ma i passeggeri hanno ancora collegamenti diretti con le trafficate stazioni londinesi di Liverpool Street e Stratford, tra le altre.

Vuoi risposte a domande più chiave nel settore dell'aviazione? Dai un'occhiata al resto delle nostre guide qui!

Considerando gli aeroporti più settentrionali della capitale del Regno Unito, Stansted (STN) ha un'utile stazione a tre binari sotto l'edificio del terminal. Da qui, i passeggeri hanno collegamenti diretti con città del calibro di Birmingham, Cambridge, Londra e Norwich. Nel frattempo, l'aeroporto di Luton (LTN) ha fatto notizia quest'anno dopo l'apertura della sua navetta DART dal terminal alla stazione Luton Airport Parkway.

Andando oltre la capitale, possiamo notare che diversi altri aeroporti inglesi dispongono di proprie stazioni ferroviarie. Tra i più convenienti c'è il Southampton Airport Parkway, che si trova a due passi dal terminal dell'aeroporto di Southampton (SOU). Da qui Londra è raggiungibile in poco più di un'ora.

Spostandosi verso nord, Birmingham (BHX) ha una delle stazioni ferroviarie aeroportuali meglio collegate del Regno Unito. Conosciuta come Birmingham International, questa struttura è collegata all'edificio del terminal tramite people mover a fune e serve treni verso destinazioni in tutta l'Inghilterra, nonché alcune rotte verso i vicini Galles e Scozia.

Anche l'aeroporto di Manchester (MAN) dispone di una stazione ferroviaria ben collegata. Serve i treni locali gestiti da Northern, con Transport for Wales e Transpennine Express che collegano l'aeroporto rispettivamente al Galles e alla Scozia. Più di due milioni di passeggeri hanno utilizzato la stazione nel 2021/22, rispetto a un picco pre-pandemia di 5,7 milioni.

Andando oltre il confine inglese, le stazioni ferroviarie aeroportuali dedicate sono sempre meno numerose. In Galles, l'aeroporto di Cardiff (CWL) è servito da una piccola stazione nel vicino villaggio di Rhoose, ma per collegarsi all'aeroporto è necessario un bus navetta. Questo è anche il caso dell'aeroporto scozzese di Inverness (INV), la cui vicina stazione ferroviaria è stata aperta relativamente di recente, nel febbraio di quest'anno.

Al contrario, l’aeroporto di Glasgow Prestwick (PIK) è l’unico aeroporto in Scozia con una stazione ferroviaria interna completamente integrata. Questa struttura è stata aperta 29 anni fa, nel settembre 1994, ed è situata sulla linea ScotRail da Glasgow ad Ayr.

Vale la pena menzionare alcuni aeroporti del Regno Unito nonostante non dispongano di stazioni ferroviarie principali. Ad esempio, London City (LCY) e Newcastle (NCL) sono servite da sistemi di trasporto locale sotto forma della Docklands Light Railway e della metropolitana Tyne & Wear. Nel frattempo, Edimburgo (EDI) è servita dai tram cittadini, e in futuro si prevede che l'aeroporto di Glasgow (GLA) sarà servito dalla metropolitana leggera.

Giornalista - Laureato in tedesco, Jake ha una passione per la storia dell'aviazione e si diverte a provare nuove portaerei e aerei anche se ciò richiede un itinerario non ortodosso. Appassionato fotografo amatoriale, ha recentemente raggiunto il traguardo di aver volato il suo centesimo settore come passeggero. Con sede a Norwich, nel Regno Unito.

CONDIVIDERE